電動機電流（liú）高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過（guò）熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不（bú）變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大（dà），致使（shǐ）定、轉（zhuǎn）子繞組（zǔ）過熱。
3、科爾沁右翼前潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備（bèi）角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機（jī）走單（dān）相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、科（kē）爾沁右翼前潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電（diàn）動機（jī）過（guò）熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方（fāng）麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載（zǎi）運行（háng）
當設備不配套，電動機的負載功率大（dà）於電動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動（dòng）機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設（shè）備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行（háng）時負載時大時（shí）小，電動機過載而發熱。
3、拖動的（de）機械有故障（zhàng）
當被拖動的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過（guò）熱時（shí），負載方麵的因（yīn）素（sù）不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機（jī）繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電（diàn）動機（jī）星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機（jī）錯（cuò）接成二支（zhī）路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不（bú）平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛（máo）病（bìng）等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加（jiā），使電動（dòng）機過（guò）熱。
