電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基（jī）本概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學（xué）習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高（gāo）
當電源（yuán）電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大（dà），使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過（guò）熱（rè）。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應（yīng）增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、柯橋潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通（tōng），都將（jiāng）造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞（rào）組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔（róng）斷器（qì）進行（háng）保護。
4、柯橋（qiáo）潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時（shí），會（huì）使電動機的三相電流不（bú）平衡，引（yǐn）起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電（diàn）動機過熱（rè）時，應首先考慮（lǜ）電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並（bìng）聯支路（lù）中有（yǒu）一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多（duō），使（shǐ）繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重（chóng）過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成（chéng）三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡（héng），而（ér）使繞（rào）組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配（pèi）不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大（dà），銅損耗（hào）及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機（jī）內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成（chéng）電動機無（wú）一定的風路。
返修（xiū）電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生（shēng）電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同（tóng）時電動機（jī）作業頻繁，也會（huì）造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載
