加藥齒輪泵的維（wéi）修方法：
1、齒輪泵軸磨損後齒輪泵中軸的磨損主要（yào）是因為軸兩端與（yǔ）支撐滾針間的摩擦磨損,使軸徑變小。如果是（shì）輕微磨損，可通過（guò）鍍一層硬銘來加大此部位軸的直徑尺（chǐ）寸，使軸得到修複。如果軸磨損嚴重，則應45鋼（gāng）或40cr鋼重新製造（zào），軸毛坯（pī）經粗、精車後，軸承部位要熱處理，硬度為（wéi）hrc60-65,然後再經磨削，使軸承配合部位（wèi）表麵粗糙（cāo）度ra不大於0.32Pm;軸的圓（yuán）度和圓柱度允差（chà）為0.005mm;與齒輪（lún）配合部位按（àn）h7/h6、表麵粗糙度ra應不大於0.63um。
2、齒輪泵泵體磨損後泵（bèng）體（tǐ）內表麵磨損（sǔn）主（zhǔ）要是吸油區段圓弧形工作麵。如果出現輕微（wēi）麻損（sǔn），可用油石修磨去毛刺後使用。泵體是由鑄鐵鑄（zhù）造毛壞成型，出現嚴重磨損時應更換新件（jiàn）。如果泵內齒（chǐ）輪兩端麵是用磨削修複，則泵（bèng）體寬度尺（chǐ）寸也要改（gǎi）變，與齒輪兩端修磨（mó）去掉的尺寸相等,重新加（jiā）工後的泵體兩端麵應達到圖3所（suǒ）示的技術要（yào）求。
3、齒輪泵（bèng）兩（liǎng）端蓋磨損之後齒輪泵的端蓋用鑄鐵製造，出現磨損（sǔn）現象後，輕微（wēi）的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重（chóng）時應在平麵磨床（chuáng）上磨削修平。修磨（mó）後的端蓋與泵體配合連接的平麵接（jiē）觸應不低於85%.平麵度（dù）允差、端麵對孔（kǒng）中（zhōng）心線的垂（chuí）直度允差、兩端麵的平行度允差和（hé）兩軸孔中心線的平行度允差（chà）均為0.0lmmo磨削後的表麵粗糙度ra應（yīng）不大（dà）於1.5um。
4、齒輪泵（bèng）用（yòng）滾針軸承的維修更換泵中零件維修（xiū）後,軸承滾針應更換。對滾針（zhēn）要（yào）求是:全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0.003mm,長度允差為0.1mm,與軸配合間隙應在0.01mm左右;滾（gǔn）針裝配（pèi）時要（yào）按數量要求充滿（mǎn）軸承殼（ké）內（nèi），滾針間要相互平行布置。
