一、齒輪泵的工（gōng）作原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚程（chéng）。流量（liàng）是指單位時間內通過泵出口輸出的（de）液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲（qǔ）線上還標明推薦使用的（de）性能（néng）區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是（shì）將（jiāng）原（yuán）動機輸出（chū）的（de）能（néng）量轉換為（wéi）介質（zhì）壓力能的一種能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要（yào）用來輸（shū）送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液（yè）、懸乳（rǔ）液和液態金（jīn）屬（shǔ）等，也（yě）可（kě）輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物的液體。
齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積（jī）變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按（àn）齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我（wǒ）們（men）一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉（zhuǎn）和（hé）彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感應電（diàn）流在工件（jiàn）截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚（fū）效應。
工（gōng）件（jiàn）表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱能（néng），使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高，工件表層與（yǔ）內部的電流（liú）密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
