柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入（rù）和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作（zuò）容腔中的油液通（tōng）過配油（yóu）盤分別與（yǔ）泵的（de）吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排（pái）量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在（zài）彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上的進（jìn）油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮（suō），柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的（de）上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程
柱塞向上供（gòng）油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供（gòng）邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔（kǒng）及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力（lì）的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵（bèng）以一個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有（yǒu）兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時（shí）一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液（yè）體壓縮後（hòu）另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運動後（hòu）就形成（chéng）了連續供油。
