柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都（dōu）是單（dān）向（xiàng）閥。當柱塞外拉時，工（gōng）作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口（kǒu）壓力時，進口（kǒu）閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關（guān）閉，高於出口（kǒu）壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時（shí），斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的（de）工（gōng）作容腔中的油液（yè）通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通（tōng）。變量機構（gòu）用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部（bù）分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結（jié）束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧（huáng）被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於（yú）柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油（yóu）室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩（shèng）餘壓力時，推（tuī）開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞（sāi）向上供油（yóu），當上（shàng）行到柱（zhù）塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路（lù）便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然（rán）下降（jiàng），出油（yóu）閥在彈簧力（lì）的（de）作用下迅（xùn）速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始（shǐ）了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體壓（yā）縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的（de）液體被排出。這種工作方式連續運動後就形（xíng）成了連續供油（yóu）。
