電（diàn）動機電流高（gāo）時，常常（cháng）會表（biǎo）現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通（tōng）及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電（diàn）流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、淶水潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷（duàn）路、保（bǎo）險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因（yīn）此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、淶（lái）水潛（qián）水泵三相電（diàn）源不（bú）平衡
當（dāng）三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不（bú）平（píng）衡，引（yǐn）起繞組過（guò）熱。
由上（shàng）述（shù）可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先（xiān）考慮電（diàn）源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服（fú）驅動（dòng）器亦（yì）可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機繞組（zǔ）斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組（zǔ）短（duǎn）路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷（duàn）電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星（xīng）形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦（cā）損耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動機（jī）端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會（huì）造（zào）成電流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成（chéng）電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線（xiàn）不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝（zhuāng）不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
