一、齒輪（lún）泵的工作原理
齒輪（lún）泵按工作原理分可分（fèn）為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種（zhǒng）。
齒（chǐ）輪泵的性能參（cān）數主要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通（tōng）過泵出口（kǒu）輸出的（de）液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位（wèi）重量輸送（sòng）液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台（tái）泵都（dōu）有（yǒu）特定（dìng）的（de）特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通（tōng）常在工（gōng）廠給出的特性（xìng）曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使（shǐ）介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要（yào）用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液（yè）和（hé）液態金屬等（děng），也可輸送液體、氣（qì）體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪（lún）相互齧合在一起而構成的（de）。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬（shǔ）於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可（kě）以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高（gāo）的問題（tí）
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高（gāo）我們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉（zhuǎn）和彎曲等交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的（de）表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表（biǎo）麵（miàn）層還不斷地（dì）被磨損（sǔn），因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求（qiú）。
由於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率高（gāo）等優點，因此在生產中應（yīng）用極為廣泛。齒輪（lún）泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁（cí）場的電磁感應作用（yòng）使工件內產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。
感應（yīng）電流在工（gōng）件截麵上的（de）分布很不均（jun1）勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度（dù）差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
