電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高（gāo）的（de）原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量（liàng）急劇增加，造成（chéng）定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低（dī）
電源（yuán）電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保（bǎo）持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電（diàn）源分（fèn）量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、老邊潛水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或（huò）閘刀（dāo）起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電（diàn）流而過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、老邊潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使（shǐ）電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。由（yóu）上述可見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵（miàn）無問題（tí）後，再去考慮其他方（fāng）麵（miàn）因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即（jí）小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機（jī）功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的（de）機械有故障
當（dāng）被拖動的機械（xiè）有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動機（jī）過（guò）載，造成電動（dòng）機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條（tiáo）支路斷路時，都將導致三相電流不平衡（héng），使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機（jī）繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形（xíng）接法電動（dòng）機錯（cuò）接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自（zì）行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動（dòng）機錯接（jiē）成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤（wù）
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反（fǎn）時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡（héng），而（ér）使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗（hào）增加（jiā），使電動機過熱。
