一、齒輪泵的工作原（yuán）理（lǐ）
齒輪泵按（àn）工作原理分可（kě）分為：容（róng）積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通（tōng）常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動機（jī）輸出的能量轉換為（wéi）介（jiè）質壓力能的一種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送液體包括（kuò）水（shuǐ）、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及（jí）含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理（lǐ）是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠（kào）齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變（biàn）化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪（lún）泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的表麵層承受著（zhe）比心部（bù）更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不（bú）斷地（dì）被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強（qiáng）度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要（yào）求，隻有（yǒu）表麵（miàn）強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生（shēng）產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線（xiàn）圈)內，當感應器中通（tōng）入一定頻（pín）率的（de）交變電流時（shí），周圍即產生（shēng）交變磁場。交變（biàn）磁場的電磁（cí）感應作用使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感應電流在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種現象稱（chēng）為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高，工（gōng）件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬（cuì）火。
