齒輪泵的分（fèn）類及工（gōng）作原理

    一（yī）、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和（hé）揚程。流量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重量（liàng）輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵（bèng）都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性（xìng）曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括（kuò）水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。

    齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分為（wéi）外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪（lún）泵等。

    二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問（wèn）題

    齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽（me）處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度是怎樣處理的：

    齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足（zú）上述要求。

    由於表麵（miàn）淬火具有變形小、生產率高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感（gǎn）應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很不均（jun1）勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密（mì）度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表（biǎo）層的溫（wēn）度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層（céng）越薄（báo）。在加（jiā）熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後（hòu）迅速冷卻（què），即可實（shí）現表麵淬火。