電動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵（tiě）損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致（zhì）使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過（guò）熱（rè）。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加（jiā），造成繞（rào）線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、蓮（lián）都潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相（xiàng）繞組通過（guò）大電流而過（guò）熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、蓮都潛水（shuǐ）泵三（sān）相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組（zǔ）斷（duàn）路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流（liú）不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星形時，電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過額（é）定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵（tiě）心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一（yī）相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的（de）機械故（gù）障
當電動機軸彎（wān）曲、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電（diàn）機（jī）問題（tí）
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電（diàn）動機（jī）與（yǔ）串接電阻器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
電（diàn）動機振動問題（tí）
電動機振動過（guò）大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢（jiǎn）查安裝情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載（zǎi）
