齒輪泵的分（fèn）類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流（liú）量是指單（dān）位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉換為介質（zhì）壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括（kuò）水、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液（yè）體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認（rèn）為屬於（yú）容積泵。

    齒輪（lún）泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形（xíng）可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題

    齒（chǐ）輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵（bèng）的齒輪（lún）在工做時在受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對（duì）一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高（gāo）耐磨性和高疲勞極限（xiàn）等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火（huǒ）具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即（jí）產生交變磁場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上（shàng）的分（fèn）布很（hěn）不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸（jiàn）小，這種現象（xiàng）稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。