柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動（dòng）驅（qū）動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液（yè）體進入；柱塞內（nèi）推時（shí），工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時，出（chū）口閥打開，液體（tǐ）排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜（xié）盤將（jiāng）柱塞從缸（gāng）體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中（zhōng）的油液通過配（pèi）油（yóu）盤分（fèn）別與泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的（de）凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動（dòng），柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體（tǐ）時，柱塞彈（dàn）簧（huáng）被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部（bù）分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵（miàn）遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和（hé）套筒的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成（chéng）為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵（bèng）油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊（biān））與套筒上的回油（yóu）孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路（lù）便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部（bù）分轉過去（qù）後（hòu），在彈簧（huáng）的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵（bèng）以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相（xiàng）反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一（yī）個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時，將液體壓縮後另一個單（dān）向閥被打開，被（bèi）吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種（zhǒng）工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
