泥沙泵（bèng）泵體結（jié）構設計及作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的（de）葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間（jiān）抽泥沙損壞泵（bèng）體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合（hé），並要求軸（zhóu）封（fēng）結構可靠。泵的轉速一般不高（gāo），通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計（jì）

    一般泥沙泵（bèng）的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中（zhōng）心向兩（liǎng）側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵（bèng）設計（jì）的葉（yè）輪在出口（kǒu）處形成凹形，使葉輪（lún）兩側（cè）前後蓋板處的速度大於中間速（sù）度，泥沙在出口（kǒu）處分成兩股流體，向（xiàng）中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩（liǎng）側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液（yè）下泥（ní）沙泵的特點是占地小，軸封緊（jǐn）湊，不會產生泄漏。該泵設（shè）有液下軸承，軸可以設計得較長（zhǎng）。液下軸承通常采用泵送泥沙自身（shēn）潤滑。當輸送含固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動（dòng）較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度（dù）和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗（cū）。這樣保（bǎo）證在惡劣的工況條件下不（bú）會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封（fēng）和機械密封的（de）更大 優點是運行可（kě）靠，機械密封在保護體（tǐ）內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可（kě）靠（kào）性高，在（zài）輸（shū）送含固體顆粒液體時，不用擔心密封損壞。

    4、材料（liào）

    泥沙泵過流部（bù）件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆（kē）粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表（biǎo）明：泥沙的磨損與固體顆（kē）粒的（de）速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥（ní）沙的磨損率還隨著硬度和濃（nóng）度的增加而增大。所以在選用泥沙泵（bèng）時（shí），一（yī）定要（yào）根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含（hán）有較少（shǎo）沙（shā）粒的工況，建議（yì）選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥（ní）沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳（chuán）動方式（shì），直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還（hái）可通過變頻裝置或（huò）加減柴（chái）油機油門控製調速。抽沙建（jiàn）議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度（dù）和速度。

    總結：泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同的（de）介質液選用不同的材質（zhì）。