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公司動(dòng)態

柱塞泵工作流程介紹

來源:新(xīn)思路泵業        發(fā)布時間:2022-12-16       統計102618 次瀏覽

    柱(zhù)塞泵是往複泵的一種,屬於體積泵,其(qí)柱塞靠泵軸的偏心(xīn)轉動驅動,往複運動,其吸(xī)入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低於進(jìn)口壓力時,進(jìn)口閥打開,液體進入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進口閥(fá)關閉,高於(yú)出口壓力時(shí),出口(kǒu)閥打開,液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或(huò)推回,完成吸(xī)排油過程。柱塞與缸孔(kǒng)組成的工作容腔中的油液通過配油(yóu)盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵(bèng)的排量。


柱(zhù)塞泵.jpg


    1、柱塞泵(bèng)進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後(hòu),在彈簧力的作(zuò)用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生(shēng)真空度,當柱塞(sāi)上端麵把(bǎ)柱塞套上的進油孔打開後,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔(kǒng)進(jìn)入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束(shù)。

    2、柱塞泵供油過程

    當(dāng)凸輪軸(zhóu)轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被(bèi)壓(yā)縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時,由於柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵(bèng)油室成為一個密封油腔,柱塞(sāi)繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高(gāo),泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴(pēn)油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油(yóu),當上行到柱塞上的(de)斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室(shì)低壓油路便(biàn)與柱塞頭(tóu)部的中孔和徑向孔及斜槽溝通(tōng),油壓驟然下降(jiàng),出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此後柱塞(sāi)還(hái)要上行,當凸輪(lún)的凸起部分轉過去後,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循(xún)環。

    柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個單向閥,並(bìng)且方向相反,柱(zhù)塞(sāi)向(xiàng)一個方向運動時缸內(nèi)出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱(zhù)塞向另(lìng)一個方向運動時,將液體壓縮後另一個單向閥被打開,被吸入缸內的(de)液體被排出。這種工作方式連續運動(dòng)後就形成了連續(xù)供油。




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