電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們（men）學習一下（xià）。
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原（yuán）因，有（yǒu）以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度（dù）均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機（jī）的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁（cí）轉矩保持（chí）不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電（diàn）源分量隨之增（zēng）加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、遼源潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔（róng）斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、遼源潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機（jī）過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機（jī）過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即小馬拉大車），會導致電（diàn）動（dòng）機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動機功率是否相符，以防盲無目（mù）的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機械（xiè）負載工作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小（xiǎo），電動機過載而（ér）發熱。
3、拖動的（de）機械有故障
當被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電（diàn）動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故檢修電動機（jī）過熱（rè）時，負載方麵的因素不（bú）能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工（gōng）作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增（zēng）加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過（guò）熱，還（hái）將燒毀。當（dāng）星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使（shǐ）繞（rào）組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及（jí）機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
