一、齒輪（lún）泵的工作（zuò）原理
齒（chǐ）輪泵按工作（zuò）原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是（shì）指單（dān）位時（shí）間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增（zēng）量，用H表（biǎo）示，每一（yī）台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠（chǎng）給出的（de）特性曲線上（shàng）還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪（lún）泵主要用來輸（shū）送液體（tǐ）包括水（shuǐ）、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是（shì）由（yóu）兩個齒輪相（xiàng）互齧合在一（yī）起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的（de）輪齒齧合空間的容積變化來輸（shū）送液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵（bèng）的（de）種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按（àn）輪（lún）齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒（chǐ）輪（lún）硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們（men）一起來談論一（yī）下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉（zhuǎn）和彎曲等（děng）交變負（fù）荷（hé）、衝擊負荷的（de）作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高的應（yīng）力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件（jiàn）表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高（gāo）疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿（mǎn）足上（shàng）述要求。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等（děng）優點（diǎn），因此在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交（jiāo）變電流時，周圍即產（chǎn）生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的分布很（hěn）不均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度（dù）電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱（rè）。電流頻率越高（gāo），工件表（biǎo）層與內部的電流密度差（chà）則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨界點溫（wēn）度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵（miàn）淬火。
