潛水泵（bèng）電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一（yī）下。

　　電源問題

　　電源（yuán）方麵使電動機（jī）發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及（jí）磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致（zhì）鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量（liàng）急劇增加，造成定子繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的（de）額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加（jiā），造成繞（rào）線的銅損耗（hào）增大，致使（shǐ）定（dìng）、轉子繞（rào）組過熱。

　　3、黎城潛水泵電（diàn）源電壓不對稱

　　當電（diàn）源線一（yī）相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀（huǐ）。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。

　　4、黎城潛水泵（bèng）三相電源不平衡

　　當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引（yǐn）起繞組過熱。

　　由上述可（kě）見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺（sì）服驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動（dòng）機繞組斷路

　　當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機（jī）繞組短路

　　當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接（jiē）法錯（cuò）誤

　　當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形（xíng）時（shí），電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支（zhī）路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動（dòng）機線（xiàn）圈接法錯誤（wù）

　　當一個線圈、線（xiàn）圈組（zǔ）或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛（máo）病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進（jìn）風（fēng）量小。

　　3、電動（dòng）機內部灰塵過（guò）多，影響（xiǎng）散熱（rè）。

　　4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或（huò）電（diàn）動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問（wèn）題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作（zuò）業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因（yīn）及處理方法：

　　1、轉子不平衡（héng）——校平（píng）平（píng）衡

　　2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機（jī）與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然過重（chóng）——減輕負載