柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心（xīn）轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進（jìn）口壓（yā）力時，進口閥打開，液體（tǐ）進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出（chū）口壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作（zuò）容腔中的油液通過配（pèi）油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起（qǐ）部分（fèn）轉過去後，在彈簧（huáng）力的（de）作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上（shàng）部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度（dù），當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進（jìn）入泵油室，柱（zhù）塞運（yùn）動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱（zhù）塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔流回噴（pēn）油泵上體油腔。當（dāng）柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油（yóu）腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓（yā）油（yóu）管剩餘壓力（lì）時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃（rán）燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與（yǔ）套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開（kāi）始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方（fāng）向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一（yī）個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出（chū）。這種工作方式連續運動（dòng）後就形成了（le）連續供油（yóu）。
