泥沙（shā）泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架（jià）式（shì）油封加機械密封（fēng）組合，並要求軸封結（jié）構可靠。泵的轉速一般不高，通（tōng）常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用（yòng）三（sān）齒半（bàn）開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重（chóng）磨損，這是造成過流部（bù）件（jiàn）壽命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設（shè）計的葉輪在出口處形成凹（āo）形，使葉輪兩側前後蓋板處的速（sù）度大於中間速度（dù），泥沙在出口處分成兩股流體（tǐ），向中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內（nèi）漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下（xià）泥（ní）沙泵（bèng）的特點是占地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產生（shēng）泄漏。該泵設有（yǒu）液下軸（zhóu）承，軸可以設計得較（jiào）長（zhǎng）。液下軸（zhóu）承通常采用泵送泥（ní）沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損（sǔn）和（hé）振（zhèn）動較大，所以臨龍泵業（yè）在（zài）設計泵軸時，其強度和剛度都（dōu）非常堅硬，將泵軸徑設計得更（gèng）粗。這樣（yàng）保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵（bèng）主要是骨（gǔ）架油封和機械密（mì）封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護（hù）體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含（hán）固（gù）體（tǐ）顆粒液（yè）體時，不用擔（dān）心（xīn）密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與（yǔ）固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細（xì），則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用（yòng）泥（ní）沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所抽取的介質液體選擇合適材（cái）質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含（hán）有較少沙粒的工況，建議選擇普（pǔ）通（tōng）中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方（fāng）式（shì）
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般（bān）是電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速（sù）箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝（zhuāng）置（zhì）或加減柴油機油門控製調（diào）速（sù）。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以（yǐ）通過柴油機油門（mén）控製上沙的（de）濃度和速度。
總（zǒng）結：泥沙（shā）泵是（shì）可以抽取含有固（gù）體顆粒的流體（tǐ），（比如泥（ní）、沙、煤（méi）粉（fěn）、礦石（shí）粉等），不同的介質液選用不同的材質。
