電動機電流高時,常常會(huì)表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電(diàn)源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓(yā)過(guò)高時,電動機反電動勢、磁(cí)通及磁(cí)通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正(zhèng)比,則鐵(tiě)損(sǔn)耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增(zēng)加,造成定子(zǐ)繞組(zǔ)銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓(yā)時,會使電(diàn)動機(jī)過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保(bǎo)持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電(diàn)源分量隨之增加,造(zào)成(chéng)繞(rào)線(xiàn)的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、臨(lín)汾潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保(bǎo)險絲一相熔斷,或(huò)閘刀起(qǐ)動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因(yīn)此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、臨汾潛水泵(bèng)三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電(diàn)動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱(rè)。
由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅(qū)動器亦可看(kàn)作是電(diàn)源(yuán))。確認電(diàn)源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素(sù)。
電機(jī)本身問題
1、電動(dòng)機繞組斷路
當電動機繞組(zǔ)中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷(duàn)路時,都將導致三相電流不平(píng)衡,使電動機過(guò)熱。
2、電動(dòng)機繞(rào)組短路
當電動機繞組(zǔ)出現(xiàn)短路故障時,短路電流比(bǐ)正常(cháng)工作電(diàn)流大得(dé)多,使繞組銅(tóng)損耗(hào)增加,導致繞組過熱,甚(shèn)至燒毀。
3、電動機星角接(jiē)法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電(diàn)動機仍帶滿負載運行,定(dìng)子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若(ruò)停轉時間稍長又未切斷(duàn)電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若幹個線圈組串成一(yī)條支路的電動(dòng)機錯(cuò)接成二支(zhī)路並聯,都將使繞組與鐵(tiě)心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電(diàn)動機線圈接法錯誤(wù)
當一個線圈、線圈組或一相繞組(zǔ)接反(fǎn)時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機(jī)的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均(jun1)會使電動機電流增大(dà),銅損耗及機械摩擦損耗(hào)增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性(xìng)質
1、環(huán)境溫(wēn)度過高,使進風溫度高(gāo)。
2、進風口有雜物擋住(zhù),使進(jìn)風不暢(chàng),造成進風量小。
3、電動機內部灰(huī)塵過多,影響散熱。
4、風扇損壞或裝反,造(zào)成無風或風量小。
5、未(wèi)裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板(bǎn),造成電動機無一(yī)定的風路。
返修電機(jī)問(wèn)題
返修的電動機啟動電流達到66%以上(shàng),同時電動機作業頻繁,也會造成電(diàn)流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等(děng)不匹配,同時電動(dòng)機作業(yè)頻繁(fán),也會造成電流高,產生(shēng)電動機過熱。
電動(dòng)機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流(liú)高,原因及(jí)處理方法:
1、轉子不平衡(héng)——校(xiào)平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸(shēn)彎曲——檢查並校正
3、電(diàn)動機與負載軸線(xiàn)不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底(dǐ)腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載