柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複（fù）運（yùn）動，其吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打（dǎ）開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來（lái）改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞（sāi）套上的（de）進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾（gǔn）輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力>出油閥（fá）彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行（háng）到柱（zhù）塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔（kǒng）相通時，泵（bèng）油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下（xià）一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥（fá）打開液體被吸入缸內，柱塞向另一（yī）個方向運（yùn）動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開（kāi），被吸入缸內（nèi）的液（yè）體被排出。這種工作方式連續（xù）運動後（hòu）就形成了連續供（gòng）油（yóu）。
