電動機電流高時，常（cháng）常（cháng）會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概（gài）括（kuò）了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞（rào）組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中（zhōng）負載電（diàn）源分量隨（suí）之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱（rè）。
3、靈（líng）璧潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起（qǐ）動設備角頭（tóu）燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、靈（líng）璧潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接法電動機（jī）錯接成星（xīng）形時，電（diàn）動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流（liú）要超（chāo）過（guò）額定電（diàn）流（liú），乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成（chéng）二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度（dù）過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風（fēng）口有雜（zá）物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進（jìn）風量小。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風（fēng）量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串（chuàn）接電阻器（qì）等不匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會造成電流高，產生電動（dòng）機過熱。
電動機振動問題
電動機振動（dòng）過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並校（xiào）正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況（kuàng）及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
