液壓油泵的常見故障

    液壓油泵的常見故障：

    液壓係漏油會（huì）造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能（néng）正常工作。液壓係漏油有外漏（lòu）和內漏2種情（qíng）況。外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵（bèng）、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。

    齒輪油（yóu）泵相關部（bù）位嚴重磨損或裝配錯誤（wù）：

    1、油泵齒輪與泵殼（ké）的配合間隙超（chāo）過規定（dìng）極限。處理方法（fǎ）是:更換（huàn）泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體（tǐ）配合間（jiān）隙在規定範圍之內。

    2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈（quān）預壓縮量不足而失去密封作（zuò）用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏（lòu）嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償（cháng）墊片厚度一般不宜超過2mm，保（bǎo）證密封圈（quān）安放的壓縮量。

    3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的（de）軸套)結合麵處，將導（dǎo）向鋼絲裝（zhuāng）錯（cuò）方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套（tào）按被動（dòng）齒輪旋轉方向偏（piān）轉一個角（jiǎo）度（dù），使2個軸套平麵貼合緊密。

    4、在拆裝油泵時，隔壓密（mì）封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法（fǎ）是:假設隔壓密（mì）封圈老化，應更換新件:卸壓片（piàn）密封膠圈應裝在吸油腔口一側〔低壓（yā）腔（qiāng）〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成（chéng）高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。