潛水泵（bèng）電流過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機（jī）發熱（rè）嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。

　　電源方麵使電（diàn）動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致（zhì）使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨（suí）之增（zēng）加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過（guò）熱。

　　3、嶺東潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保（bǎo）險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一（yī）般（bān）不適用熔斷器進行保護。

　　4、嶺東潛水泵三相（xiàng）電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流（liú）不平衡，引起繞組過熱（rè）。由上述可見，當電動機過熱時（shí），應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦（yì）可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮（lǜ）其（qí）他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因（yīn）有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當（dāng）設（shè）備不配套（tào），電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導（dǎo）致電動機過熱。維修（xiū）過熱電動機時，應先搞清負載（zǎi）功（gōng）率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。

　　2、拖（tuō）動的機械負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大（dà）時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的（de）機械有故（gù）障

　　當被拖動（dòng）的機械有故障，轉動不靈活或被卡（kǎ）住，都將使電動機過載，造成電動機繞組（zǔ）過熱。故檢修（xiū）電動機過熱時，負載方麵的（de）因素不能忽（hū）視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工（gōng）作電流大（dà）得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。

　　3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤

　　當三（sān）角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當（dāng）一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。