柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動（dòng）驅動，往複運（yùn）動（dòng），其吸（xī）入和排出（chū）閥都（dōu）是單向閥（fá）。當（dāng）柱塞外（wài）拉時，工作室內壓力降低，出口（kǒu）閥關閉，低於進口壓（yā）力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於（yú）出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機（jī）構（gòu）用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過（guò）調（diào）節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞向（xiàng）下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵油室（shì））產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱塞運動到下止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套（tào）筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱（zhù）塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘（yú）壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油（yóu）器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油（yóu），當上行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊（biān））與套筒上的回（huí）油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔（kǒng）及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥（fá）在彈簧力的作用（yòng）下迅（xùn）速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要上行，當凸輪的凸起部（bù）分轉過去後（hòu），在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有（yǒu）兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸（gāng）內（nèi）出現負壓，這時一（yī）個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時（shí），將（jiāng）液體壓縮後另一個單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油。
