電動機電（diàn）流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基（jī）本概括了電動機（jī）電流（liú）過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁（cí）通（tōng）及磁通（tōng）密（mì）度（dù）均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超（chāo）過（guò）電動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過（guò）熱。
3、淩河潛水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行（háng）的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、淩（líng）河潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。
由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮電源方（fāng）麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身（shēn）問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相電流不平（píng）衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加（jiā），導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當（dāng）星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流（liú）嚴重（chóng）不（bú）平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動（dòng）機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等（děng），均會使電動機電流（liú）增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
通風（fēng）散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質（zhì）
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進（jìn）風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞（huài）或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電動（dòng）機（jī）無一定的風路。
返修電（diàn）機問題（tí）
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動（dòng）過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
