一、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包括（kuò）流量和揚程。流量（liàng）是指單位（wèi）時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用（yòng）H表示，每一台（tái）泵都有特（tè）定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。
齒輪（lún）泵是受（shòu）原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等（děng），也可（kě）輸（shū）送液體、氣（qì）體混合（hé）物以及含懸（xuán）浮固體（tǐ）物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在（zài）一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的（de）容積變化（huà）來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積（jī）泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可（kě）以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還（hái）不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才能滿足（zú）上述（shù）要求。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣（guǎng）泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通（tōng）入一定頻率的（de）交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變（biàn）磁（cí）場的電磁感應作用使工件內產生封閉（bì）的感應電流──渦流（liú）。
感應電流（liú）在工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸（jiàn）小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬（cuì）火。
