一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。
齒輪（lún）泵的性能（néng）參數主要包括流量和揚（yáng）程。流量是指（zhǐ）單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用（yòng）體積流（liú）量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送（sòng）液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表示（shì），每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種（zhǒng）能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固（gù）體物的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪（lún）的輪齒齧（niè）合空間（jiān）的容積變化來輸（shū）送液（yè）體的，它（tā）屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按（àn）輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的（de）問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理（lǐ）?硬度高我們一（yī）起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷（hé）、衝擊負荷的作（zuò）用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出（chū）高強（qiáng）度（dù）、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限（xiàn）等要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。
由於（yú）表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原（yuán）理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用（yòng）使工件（jiàn）內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工（gōng）件截麵（miàn）上（shàng）的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密（mì）度很高，向內逐漸小，這種現（xiàn）象稱為集膚（fū）效應。
工件表層高（gāo）密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高，工件表層與內部（bù）的電（diàn）流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。
