液壓（yā）油泵的常（cháng）見故障：
液壓係漏油會造成液壓（yā）量減少且不能建（jiàn）立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有（yǒu）外漏和內漏2種情況。外漏主要是油管破（pò）裂、接頭鬆（sōng）動、緊固不嚴密等情況（kuàng）等造成的;內漏主要是液壓係內部（bù）的油泵、油缸、分配器等產生泄（xiè）漏造成的。內（nèi）漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能（néng）排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨（mó）損或裝配錯誤：
1、油泵（bèng）齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或（huò）采用鑲套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定（dìng）範圍（wéi）之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足（zú）而失去密（mì）封作用，導致油（yóu）泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏（lòu）嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償（cháng）墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝（gōu）的軸套)結合麵處，將導向（xiàng）鋼絲裝錯方向。處（chù）理（lǐ）方法（fǎ）是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向（xiàng）偏轉一個（gè）角度（dù），使2個軸套平麵貼合緊（jǐn）密。
4、在拆裝（zhuāng）油泵時（shí），隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封（fēng）膠圈被裝錯。處理方法是:假設（shè）隔壓密封圈老化，應更（gèng）換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一（yī）側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很（hěn）快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
