泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆粒（lì）的液體（tǐ），要求泵的過流部（bù）件耐磨，為了更好（hǎo）的通過性能，葉輪（lún）的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用（yòng）高鉻合金材質。為防止（zhǐ）長時間抽（chōu）泥沙（shā）損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組（zǔ）合，並要求軸封結（jié）構（gòu）可靠。泵（bèng）的轉速一般不（bú）高，通常為（wéi）4級1450r/min。
1、葉輪和（hé）泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三（sān）齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板（bǎn）和內襯嚴重磨損，這是造成過流部件壽（shòu）命短的主要原（yuán）因。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵（bèng）軸
液下泥沙泵的特點是占（zhàn）地小（xiǎo），軸封緊湊（còu），不會產生泄（xiè）漏。該泵設有（yǒu）液下軸承，軸可（kě）以設計得較長。液下軸承通常采用（yòng）泵送泥沙自（zì）身潤滑。當（dāng）輸（shū）送含固體顆粒液體時，由於磨（mó）損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸（zhóu）時，其（qí）強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工（gōng）況條件下不會彎曲和振（zhèn）動。
3、密封
泥沙泵（bèng）主要（yào）是骨架（jià）油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油（yóu）封（fēng）緊密貼合，可靠性高，在輸送含固（gù）體（tǐ）顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度（dù）等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙（shā）尺寸的增加（jiā）而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率（lǜ）還隨著硬度和濃度的增加而（ér）增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自己所抽取的介質液體選擇合適（shì）材（cái）質的泥沙泵，如果（guǒ）隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合金（jīn）材質的泥沙泵（bèng）。如果長期抽取濃沙。建議選擇（zé）耐磨（mó）高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動（dòng）方式
泥沙泵的傳動方式（shì）有直聯（lián）(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直（zhí）連一（yī）般是（shì）電機軸和泵軸通過聯軸器連接驅（qū）動，皮帶則是柴油機（jī）通過變速箱傳（chuán）遞（dì）給泥沙泵。此外還（hái）可通過變（biàn）頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽沙建議（yì）選（xuǎn）用（yòng）皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油（yóu）門控製（zhì）上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取含有固（gù）體顆粒的流體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的介質液選用不（bú）同的材質。
