電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下（xià）7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電動（dòng）機（jī）反電動勢、磁通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、淩源（yuán）潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、淩源潛水泵（bèng）三相電源不（bú）平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三（sān）相（xiàng）電（diàn）流不平衡，引起（qǐ）繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮（lǜ）其他方麵（miàn）因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流（liú）過的（de）電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機（jī）錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接（jiē）法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導（dǎo）致三相電流嚴（yán）重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境（jìng）溫（wēn）度過高，使進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風（fēng）量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風（fēng）罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業（yè）頻（pín）繁（fán），也會（huì）造成（chéng）電流高，產生電動機過熱（rè）。
電動（dòng）機（jī）振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平（píng）平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與（yǔ）負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組（zǔ）的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底（dǐ）腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減（jiǎn）輕負載
