電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴（yán）重，以（yǐ）下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電（diàn）源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高（gāo）
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過熱。而磁通（tōng）增加，又致使（shǐ）勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的（de）額（é）定電壓時，會使電（diàn）動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、臨漳潛水泵電源（yuán）電壓不對（duì）稱
當電源線一（yī）相斷路（lù）、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的（de）二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一般不適（shì）用熔斷器進行保護。
4、臨漳潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負載方麵使電（diàn）動機過熱原因有以下（xià）幾種：
1、電動機過載（zǎi）運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於（yú）電動機（jī）的額定功（gōng）率（lǜ）時，則電動（dòng）機（jī）長（zhǎng）期過載運行（即小馬拉大車（chē）），會（huì）導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機（jī）功率是否相符，以防盲無（wú）目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常（cháng）
設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載（zǎi）時大時小（xiǎo），電動機（jī）過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都（dōu）將使電動機過載（zǎi），造成電動機繞組過熱。故檢修（xiū）電動機過熱時，負（fù）載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組（zǔ）斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動（dòng）機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負載運（yùn）行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長（zhǎng）又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時（shí），都會導致（zhì）三相電流（liú）嚴重不平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
