潛水泵電流過高的原因是啥

　　電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的（de）原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。

　　2、電源電（diàn）壓過低

　　電源電壓（yā）過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負（fù）載（zǎi）電源分量隨之（zhī）增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。

　　3、立山潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相（xiàng）電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護。

　　4、立山潛水泵（bèng）三相電源不平衡

　　當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流（liú）不平衡，引起繞組（zǔ）過熱（rè）。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看（kàn）作是電源）。確認電源方（fāng）麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方麵使電動機過熱原因有以（yǐ）下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不（bú）配套，電動機的負載功率大於電動機的（de）額定功率時，則（zé）電動機長期過載運行（即小馬（mǎ）拉大車），會導致電動機過熱。維修過（guò）熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率（lǜ）是否（fǒu）相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。

　　2、拖（tuō）動的機械負載工作不正常

　　設備雖（suī）然配套，但所拖動的機（jī）械負載工作不正（zhèng）常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障（zhàng）

　　當被拖動的機械（xiè）有故障（zhàng），轉動不靈活或被卡住，都將使電（diàn）動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因素不能忽（hū）視。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電（diàn）動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路（lù）斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組（zǔ）短路

　　當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比正（zhèng）常工作電流大得（dé）多，使（shǐ）繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行（háng）停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀（huǐ）。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路（lù）並聯，都將使繞（rào）組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動（dòng）機線圈接（jiē）法錯誤

　　當一個線（xiàn）圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組過熱。

　　5、電動機（jī）的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛（máo）病等，均會（huì）使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。