泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液（yè）體，要求泵的過流部件耐（nài）磨，為了更（gèng）好的通過（guò）性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻合金材（cái）質。為（wéi）防止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組（zǔ）合，並要求軸（zhóu）封結構可靠（kào）。泵（bèng）的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的（de）葉（yè）輪用三齒半開式（shì）結構，泥沙進（jìn）入葉輪後（hòu），在出口（kǒu）處由中心向（xiàng）兩側形（xíng）成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴（yán）重磨（mó）損，這是造（zào）成過流部件壽命（mìng）短的主（zhǔ）要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩（liǎng）股（gǔ）流體，向中心旋轉，迫（pò）使顆粒向中心流動造（zào）成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從（cóng）而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵（bèng）的特點是占地小，軸封緊（jǐn）湊，不會產生泄漏。該泵設有液下（xià）軸承，軸可以設計得較長（zhǎng）。液下（xià）軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固（gù）體顆（kē）粒液體時（shí），由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時，其強度和（hé）剛（gāng）度都非常（cháng）堅硬（yìng），將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會（huì）彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護（hù）體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液體時（shí），不用擔心密（mì）封損壞。
4、材料
泥沙泵過（guò）流部件可選用的材料較多，應根（gēn）據輸送（sòng）漿體的物理性質(顆（kē）粒（lì）組成（chéng）、粒徑、形狀、硬（yìng）度（dù）、濃度等)而定。研（yán）究表明：泥（ní）沙的磨損與固（gù）體顆（kē）粒的速度成正比；磨損率（lǜ）隨泥（ní）沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬度和（hé）濃度（dù）的增加而增大。所以在選用泥（ní）沙泵時，一定要根據自己所抽（chōu）取的介質液體選擇合適材質的（de）泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的（de）工（gōng）況，建議選擇普（pǔ）通中（zhōng）鉻合金材（cái）質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取濃沙（shā）。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮（pí）帶傳動方式，直連一（yī）般是電機軸和（hé）泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過（guò）變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選（xuǎn）用皮帶傳動（dòng），因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速（sù）度。
總結：泥沙泵是可以抽（chōu）取含有固體顆（kē）粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質（zhì）液選用不同的材質。
