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齒輪(lún)泵的分類及工作原理

來源:新(xīn)思路泵業        發布時間:2022-11-05       統(tǒng)計81388 次(cì)瀏覽

    一、齒輪(lún)泵的工作原(yuán)理

    齒輪泵按工作原(yuán)理分可分為:容積式泵(bèng)、轉子泵、增壓(yā)式泵三種。

    齒輪(lún)泵的性能參數主(zhǔ)要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出(chū)的液體量,一般采用體積流量,用(yòng)Q表示,而揚程是(shì)單位重量輸送(sòng)液體(tǐ)從泵入口至出口(kǒu)的能量增量,用(yòng)H表示,每(měi)一台泵都有特定的(de)特(tè)性曲線,由泵製造廠提供。通常(cháng)在工廠(chǎng)給出的特性曲線(xiàn)上還標明推(tuī)薦使用(yòng)的性能區(qū)段,稱為該泵的工作範圍。


齒輪泵


    齒輪泵(bèng)是受原動機控(kòng)製,驅使介質運動(dòng),是將原動機輸出的能量轉換為介質(zhì)壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用(yòng)來輸送液體包括水、油、酸堿(jiǎn)液、乳化液、懸乳(rǔ)液和液態金屬等,也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體(tǐ)物的液體。

    齒輪泵工作原(yuán)理(lǐ)是由兩個(gè)齒輪相互齧合在一(yī)起而構成的。它是依靠齒輪(lún)的輪齒齧合空間的容積變化來輸(shū)送液體的,它屬於回轉泵,也可以認為(wéi)屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多(duō)。按齧合(hé)方式可以分為外齧合齒輪(lún)泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分(fèn)為正齒輪泵(bèng)、斜齒輪泵(bèng)和人字齒輪泵等。

    二(èr)、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處(chù)理的:

    齒輪泵的齒輪在工做(zuò)時在受扭(niǔ)轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下,它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合,表麵(miàn)層還不斷地被磨損,因此對一些零件(jiàn)表(biǎo)麵層提(tí)出高(gāo)強(qiáng)度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求,隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表(biǎo)麵淬火具有變形小、生產率高(gāo)等優點(diǎn),因此在(zài)生產中應用極(jí)為廣泛。齒輪泵的(de)齒輪淬火原理(lǐ):將工件放入感應器(線圈)內,當感應器中通入一定頻(pín)率(lǜ)的交變電(diàn)流時,周圍即產(chǎn)生交變磁(cí)場。交變磁(cí)場的電(diàn)磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的(de)分布很不均勻,工件表層電流密度很高,向內逐漸小,這種(zhǒng)現象(xiàng)稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電(diàn)能轉變為熱能,使(shǐ)表(biǎo)層的溫度(dù)升高,即實現表麵加(jiā)熱。電流頻率越高,工件表層與內(nèi)部(bù)的電流密度差則越大(dà),加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界(jiè)點溫度後迅速冷卻,即可實現表麵淬火。



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