柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸（xī）入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關閉，高（gāo）於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸體中拉（lā）出或推回，完成吸排（pái）油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成的（de）工作容腔中的油液通（tōng）過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的（de）傾（qīng）角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱（chēng）為泵油室）產生真空度，當柱塞上（shàng）端麵把柱塞套上的進（jìn）油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油（yóu）道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一（yī）部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間（jiān）隙很小（xiǎo）（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓（yā）力時，推（tuī）開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱（zhù）塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作（zuò）用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上（shàng）行，當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將（jiāng）液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸入缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動（dòng）後就形成了連續（xù）供油。
