電動機電流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本(běn)概括了電(diàn)動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題
電源方(fāng)麵使電動機發生過熱的(de)原因,有以下幾種:
1、電源(yuán)電(diàn)壓過高
當電源電壓過高時,電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度(dù)均隨之增大。由於鐵損(sǔn)耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱(rè)。而磁通增加,又致(zhì)使勵磁電(diàn)流分量急劇增加,造成定子繞組銅(tóng)損增大,使繞組過熱。因此,電源電(diàn)壓超過電動機的額定電壓時,會使(shǐ)電動機(jī)過(guò)熱(rè)。
2、電源電壓過低
電源電壓(yā)過(guò)低時,若電動機的電(diàn)磁轉矩(jǔ)保持不(bú)變,磁通將降低,轉子電(diàn)流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造(zào)成繞線的銅損耗增大,致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
3、柳河潛水泵電源電壓不對稱
當電源(yuán)線一相(xiàng)斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致(zhì)使(shǐ)一相不通,都將造成三相(xiàng)電動機走單相(xiàng),致使運行的二(èr)相繞組(zǔ)通過(guò)大電流而過熱,及至燒毀。因(yīn)此,對於三相電(diàn)機一般不適用熔斷器進行保護。
4、柳河潛水泵三相(xiàng)電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機(jī)的三相(xiàng)電(diàn)流不平衡(héng),引起繞(rào)組過熱。
由上述(shù)可見,當電動機(jī)過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變(biàn)頻(pín)器(qì)、伺服驅動器亦可看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再(zài)去考慮其他方麵因(yīn)素。
電機本身問(wèn)題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相(xiàng)繞組斷路,或並聯支路中有(yǒu)一條支路斷路(lù)時,都將導致三(sān)相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當(dāng)電(diàn)動機繞組出現短路(lù)故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗(hào)增加(jiā),導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機(jī)星角(jiǎo)接法錯誤
當三角(jiǎo)形接法(fǎ)電(diàn)動機(jī)錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行(háng),定子繞組流過的電流要(yào)超過額定電流,乃(nǎi)至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切(qiē)斷電源,繞組不僅(jǐn)嚴重過(guò)熱,還將燒毀。當星形連接的電動機(jī)錯接成三角形,或若幹個線圈組串成(chéng)一(yī)條支路的電動機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀(huǐ)繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重(chóng)不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝(zhuāng)配不(bú)好、軸(zhóu)承有毛病等,均(jun1)會使電動機電流增大,銅損(sǔn)耗及機(jī)械摩擦損耗增加,使電動(dòng)機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電(diàn)機性質(zhì)
1、環(huán)境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響(xiǎng)散熱。
4、風扇損壞或(huò)裝反,造成無風或風量小。
5、未裝(zhuāng)風罩或電(diàn)動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無(wú)一定的風路。
返修電機(jī)問題
返修的(de)電(diàn)動機啟(qǐ)動電流達到66%以上,同時電動機(jī)作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問(wèn)題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配,同時電動機作(zuò)業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平(píng)衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或(huò)軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸(zhóu)線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電(diàn)動機安(ān)裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載