電動機電流高時（shí），常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們（men）學習一下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高（gāo）時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗（hào）的大小與磁通（tōng）密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心（xīn）過（guò）熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電（diàn）動機的電（diàn）磁轉矩保（bǎo）持（chí）不變（biàn），磁通將降低，轉子（zǐ）電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗（hào）增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、利辛潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線（xiàn）一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、利辛（xīn）潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不（bú）平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過熱原因有以下（xià）幾（jǐ）種：
1、電動機（jī）過載運行
當設備不配套，電動機的（de）負載功率（lǜ）大於（yú）電動機的額定功率時，則電動（dòng）機長期過載運行（háng）（即（jí）小馬拉大車），會導致電動機過（guò）熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工（gōng）作不正常
設（shè）備（bèi）雖然（rán）配套，但所拖動（dòng）的機械負載工作（zuò）不正常，運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖動的（de）機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使電動機（jī）過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機（jī）過熱時，負載方麵的（de）因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞（rào）組中有一相（xiàng）繞組斷路，或（huò）並聯支路中有（yǒu）一條（tiáo）支路斷（duàn）路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱（rè），甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運（yùn）行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額（é）定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯（cuò）接成三角形，或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈（quān）接法錯（cuò）誤
當一個線圈（quān）、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不（bú）平衡，而（ér）使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。
