電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使（shǐ）勵磁電流分量急（jí）劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電（diàn）壓過低
電源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、龍城潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相（xiàng）熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、龍城潛水泵三相電源不平衡
當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
負載方麵使電動機過熱（rè）原（yuán）因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即小馬拉大車），會導致電（diàn）動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清（qīng）負載功率與電動機功率是否相（xiàng）符，以防盲無目的（de）的拆卸。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套（tào），但所拖動的機械（xiè）負載工作不正（zhèng）常，運（yùn）行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而（ér）發熱。
3、拖動的機械有（yǒu）故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住（zhù），都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故（gù）檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞（rào）組短路（lù）
當電動（dòng）機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電（diàn）流比正常工作（zuò）電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷（duàn）電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組（zǔ）串成一條支路的電動（dòng）機錯接成（chéng）二支路（lù）並聯，都將（jiāng）使繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈（quān）組或一相（xiàng）繞組接（jiē）反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
