齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。

    齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括（kuò）流量和揚程（chéng）。流量是（shì）指單位時間內通（tōng）過泵出（chū）口輸出的（de）液體量，一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推（tuī）薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介（jiè）質運（yùn）動，是將（jiāng）原動機輸出（chū）的能量（liàng）轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固體物的（de）液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一（yī）起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變（biàn）化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按（àn）齧合方式可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵（bèng）等。

    二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題

    齒輪（lún）泵的齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞（láo）極限等要求，隻有表麵強化才（cái）能滿足（zú）上（shàng）述要求。

    由（yóu）於表麵淬火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內（nèi）產生封（fēng）閉的感應電流──渦流。

    感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。

    工件表層（céng）高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷卻，即（jí）可實現表麵淬火。