電動機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴（yán）重，以（yǐ）下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均（jun1）隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將（jiāng）降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、龍鳳潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一（yī）相斷路、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保護。
4、龍鳳潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相（xiàng）電流不平衡（héng），引起繞組（zǔ）過（guò）熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應（yīng）首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素（sù）。
電機本身問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一（yī）條支（zhī）路斷路時，都將（jiāng）導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星（xīng）形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額（é）定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或（huò）若幹（gàn）個線圈組（zǔ）串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯（lián），都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重時將（jiāng）燒毀（huǐ）繞組。
4、電動機線圈接法錯（cuò）誤（wù）
當一個線圈、線圈組（zǔ）或（huò）一相繞組（zǔ）接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造（zào）成進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風（fēng）板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修（xiū）的電動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式電動機與串接電阻器等不匹（pǐ）配，同時（shí）電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成（chéng）電（diàn）動機電流高，原因（yīn）及處理方（fāng）法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
