電動機電流高時，常常會表（biǎo）現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電（diàn）源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平（píng）方成（chéng）正比（bǐ），則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因（yīn）此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若（ruò）電動機的（de）電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨之增加（jiā），造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、龍港潛（qián）水泵電源電壓（yā）不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此（cǐ），對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。
4、龍（lóng）港潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使（shǐ）電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機（jī）繞組出（chū）現短路故障時，短（duǎn）路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動（dòng）機星（xīng）角接法錯誤（wù）
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃（nǎi）至導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不（bú）僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電（diàn）流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加（jiā），使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是（shì）管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住（zhù），使進風不暢，造（zào）成進（jìn）風量小（xiǎo）。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多，影響散熱（rè）。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修的電動（dòng）機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機（jī）與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電（diàn）流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平（píng）衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對齊——檢查調整機組的軸線（xiàn）
4、電動機（jī）安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載（zǎi）
