電動機電流高時，常常會（huì）表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概括了電動（dòng）機（jī）電流過高的原因，讓（ràng）我們（men）學習一下。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密（mì）度（dù）平方成正（zhèng）比，則（zé）鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電（diàn）壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁（cí）通（tōng）將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、龍泉潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、龍泉潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服（fú）驅動（dòng）器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常（cháng）工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電（diàn）動機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的電（diàn）機（jī）性質（zhì）
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度（dù）高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多（duō），影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風（fēng）量小。
5、未裝風罩或電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動（dòng）機（jī）無一定的風路。
返修電（diàn）機問題
返修（xiū）的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問（wèn）題
繞線式電（diàn）動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢（jiǎn）查調（diào）整機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減（jiǎn）輕負（fù）載（zǎi）
