柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排（pái）出閥都（dōu）是單（dān）向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出（chū）口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推（tuī）時（shí），工作室壓力升高，進（jìn）口（kǒu）閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體（tǐ）排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體（tǐ）旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成（chéng）的（de）工作容（róng）腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量機（jī）構用來改（gǎi）變斜（xié）盤的傾角，通過（guò）調（diào）節（jiē）斜盤的傾角（jiǎo）可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞（sāi）上端麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程（chéng）
當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運（yùn）動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒（tǒng）上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓（yā）柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃（rán）燒室。
3、柱（zhù）塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（cáo）（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞（sāi）頭部（bù）的（de）中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此（cǐ）後柱（zhù）塞還（hái）要上行，當凸（tū）輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞泵以（yǐ）一個柱塞為（wéi）原理（lǐ）介紹（shào），一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出（chū）現負壓，這（zhè）時一個單向（xiàng）閥打開液體被（bèi）吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運（yùn）動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向（xiàng）閥被打開，被吸（xī）入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
