電動機電流高時,常常會表現在電動機(jī)發熱嚴重,以下7點基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱(rè)的原(yuán)因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密(mì)度平方成正(zhèng)比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加(jiā),又致(zhì)使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損(sǔn)增大,使繞(rào)組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時(shí),會使電動(dòng)機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分(fèn)量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大(dà),致使定、轉子繞組過熱。
3、龍(lóng)灣潛水泵電源(yuán)電壓不(bú)對稱
當(dāng)電源線一相斷路、保(bǎo)險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通(tōng),都將造成(chéng)三相電動機走單相,致使運行的二(èr)相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三(sān)相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、龍灣潛水泵(bèng)三(sān)相電源不平(píng)衡
當三相(xiàng)電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起(qǐ)繞組過(guò)熱。
由上(shàng)述可(kě)見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟(qǐ)動、變頻(pín)器、伺服驅動器亦可看作是電源)。確(què)認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電(diàn)機(jī)本身問題(tí)
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組(zǔ)斷路,或並聯支路中有一條(tiáo)支路斷路時,都將導致(zhì)三相(xiàng)電流不(bú)平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電(diàn)動機繞組出現短路故障時,短(duǎn)路電流(liú)比正常工(gōng)作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動(dòng)機錯(cuò)接成星形時,電動機仍帶滿負載運(yùn)行,定子繞組流(liú)過的(de)電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星(xīng)形(xíng)連接的電動機錯接成三角形(xíng),或若幹個線圈組串成(chéng)一條支路的(de)電動機錯接成二支路並(bìng)聯,都將使繞(rào)組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈(quān)接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重(chóng)不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎(wān)曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電(diàn)流(liú)增大,銅損耗(hào)及機械摩擦損耗增加,使(shǐ)電動機過熱。
通(tōng)風散熱問(wèn)題 以下是管(guǎn)道泵的電機性質
1、環境溫(wēn)度過高,使進風溫度高。
2、進風口有(yǒu)雜物擋住,使(shǐ)進風不暢,造(zào)成(chéng)進風量小。
3、電動機(jī)內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損(sǔn)壞或裝反,造成無風或(huò)風量(liàng)小。
5、未裝風罩或電動機端蓋(gài)內未裝擋(dǎng)風板,造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電(diàn)阻問題(tí)
繞線式電動機與串(chuàn)接電阻器(qì)等不匹配(pèi),同時電(diàn)動機作(zuò)業頻繁,也會造成電(diàn)流(liú)高,產生電動機過(guò)熱。
電(diàn)動機(jī)振動問題
電動機振動過大也可(kě)能造成電動機電流(liú)高,原因及處(chù)理(lǐ)方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對(duì)齊——檢查調整機組的軸線
4、電動(dòng)機安裝不妥——檢查(chá)安裝情況及(jí)底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載