齒輪泵的分類及工作原理

    一、齒（chǐ）輪泵（bèng）的工作（zuò）原理

    齒輪泵按工作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的（de）性能參數主要包括流（liú）量和（hé）揚程。流量是指單位時間內（nèi）通過泵出口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給（gěi）出（chū）的特性曲線上還標明推（tuī）薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。

    齒輪泵（bèng）是受原動機控製，驅使介質（zhì）運動（dòng），是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一（yī）起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積（jī）泵。

    齒輪泵的種（zhǒng）類較多（duō）。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度（dù）是怎（zěn）樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉和（hé）彎曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受（shòu）摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此（cǐ）對一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵（miàn）強化才能（néng）滿足上述要求。

    由（yóu）於表麵淬（cuì）火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻（pín）率的交變電流時，周圍即產生交（jiāo）變磁（cí）場。交變（biàn）磁場的（de）電磁感應作用使工件內產生封閉的感（gǎn）應電流──渦流。

    感應電流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。

    工件表層高（gāo）密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻（pín）率越高，工件表層與（yǔ）內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。