泥沙泵用於（yú）輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能（néng），葉（yè）輪的葉（yè）片數較少，通常在3片，泵體常（cháng）采用（yòng）高鉻合（hé）金材質。為防（fáng）止長時間抽泥沙損壞泵體，密封處（chù）采（cǎi）用（yòng）多盤骨架（jià）式油封加機械密封（fēng）組合，並要求軸封結構可靠。泵的轉速（sù）一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入（rù）葉輪後，在出口處由中心向兩側形成（chéng）外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內（nèi）襯嚴（yán）重磨損，這是造成過流部件（jiàn）壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前（qián）後（hòu）蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股（gǔ）流體，向中心（xīn）旋轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃（nóng）度降低，從而減輕了泵體流道（dào）和兩側壁的磨（mó）損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸（zhóu）封緊湊，不（bú）會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長（zhǎng）。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時（shí），由於磨損和（hé）振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其（qí）強度和剛度都非常堅硬，將泵（bèng）軸徑設計（jì）得更粗。這（zhè）樣保證在（zài）惡劣的工況條件下（xià）不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主（zhǔ）要（yào）是骨架油封和機械密封的更大 優點（diǎn）是（shì）運行可靠（kào），機械密封在保（bǎo）護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送含固體顆粒液（yè）體時，不用擔心密封損（sǔn）壞。
4、材料
泥沙泵過流部（bù）件可選用（yòng）的材料較（jiào）多，應根（gēn）據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑（jìng）、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的（de）磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即（jí）顆粒越細，則磨損越小。泥（ní）沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定要根據自（zì）己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥沙（shā）泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙（shā）粒的工況，建議選擇普（pǔ）通中鉻合金材質的泥沙泵（bèng）。如果長期抽取濃沙。建（jiàn）議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性（xìng）聯（lián）軸器)和皮（pí）帶傳（chuán）動方（fāng）式，直連一般是電機軸和泵（bèng）軸通（tōng）過聯軸器連（lián）接驅動，皮帶則是柴（chái）油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油門（mén）控製調速（sù）。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油（yóu）機油門（mén）控製上沙的濃度和速度。
總結：泥（ní）沙（shā）泵是（shì）可以抽取含有固（gù）體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的介質液選用不同的材質。
