電動機電流高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源方麵使電動機發（fā）生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增（zēng）大。由於鐵損耗（hào）的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加，導致（zhì）鐵心過（guò）熱（rè）。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓（yā）時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源（yuán）電壓過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流（liú）相應增大（dà），定（dìng）子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、婁煩潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的二（èr）相繞組通過（guò）大電流而過熱，及至（zhì）燒（shāo）毀。因此（cǐ），對於三相電機（jī）一般不（bú）適用熔斷器進行保護（hù）。
4、婁煩潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三相電源（yuán）不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡（héng），引起繞組（zǔ）過熱。由上（shàng）述可見，當（dāng）電動機過（guò）熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。
負載方麵使電動機過（guò）熱原因有（yǒu）以下幾種：
1、電動機（jī）過（guò）載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定（dìng）功率時，則電動機長期過載運（yùn）行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動機功率是否相符，以防盲無目的（de）的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工作不正（zhèng）常
設備雖然配套，但所拖動（dòng）的機（jī）械負載工（gōng）作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而（ér）發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被（bèi）拖動的機械有故障（zhàng），轉動不靈活或被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成（chéng）電動（dòng）機繞（rào）組過熱。故檢（jiǎn）修電動機（jī）過熱時，負載方（fāng）麵的因素不（bú）能忽視。
1、電動機繞（rào）組（zǔ）斷路
當（dāng）電動機繞（rào）組（zǔ）中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電（diàn）動機（jī）過（guò）熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗（hào）增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過（guò）熱，還將（jiāng）燒毀。當星（xīng）形連接的電（diàn）動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈（quān）組串成一條支路（lù）的（de）電動機（jī）錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加（jiā），使電動機（jī）過熱。
